HOLLEY SNIPER II EFI MASTERKIT

The #1 EFI conversion system just got better. Introducing Sniper 2 
EFI - a self-tuning, easy-to-install, EFI conversion for common 4-
barrel (4150 flange) style carburetors. We took everything that we 
learned from the original Sniper EFI system and added 14 new 
features that will make your EFI conversion more simple, reliable, 
and modern. Like all Sniper EFI systems, Sniper 2 is designed to 
work with the Sniper Ecosystem that includes Hyperspark ignition, 
complete fuel systems, multiple user interfaces/dash displays, and 
more.

New for Sniper 2 is the optional Power Distribution Module (PDM). 
This cost-effective and optional accessory isolates the core of your 
EFI and ignition wiring into one, easy-to-use location. Simply slide 
the stripped wire ends under the positive lock connector and tighten 
down the set screw. Battery and a switched 12-volt source is all 
that's required from your vehicle to power the PDM and your Sniper 
EFI.

Make your classic drive like a modern fuel-injected vehicle, 
including easy cold starts, smooth drivability, and improved fuel 
economy. Sniper 2 is designed to be installed at home in your garage 
with limited tools and the support of Holley's comprehensive 
installation manual and videos. The user-friendly setup wizard 
allows you to answer a few simple questions about your engine and 
the system will begin self-tuning with no laptop or tuning 
experience required.

If you're looking for a high-performance fuel injection system that 
delivers power, efficiency, and ease of use, look no further than 
the Sniper 2 EFI.
Features:
All new design
Only four wiring connections required: Battery+, Battery-, Switched 
Ignition, and RPM
(NEW) “Hidden Harness" wiring harnesses exits from the rear of 
throttle body for a clean appearance
Calibration wizard only requires that you answer a few simple 
questions about your engine to create a base map and begin self-
tuning – No laptop required
Supports up to 650hp naturally aspirated or 575hp on boost with four 
100 lb/hr injectors
(NEW) Next generation ECU features improved RF noise and 
interference resistance (stands up to old car wiring, noisy 
alternators, faulty plug wires)
(NEW) Redesigned throttle shaft and plate geometry for a smoother 
throttle feel
Sniper 2 is Part of the Sniper EFI Complete Ecosystem
Sniper 2 is compatible with the complete Sniper EFI Ecosystem that 
includes plug-n-play Hyperspark Ignition systems (coil, ignition box 
and distributor), fuel systems (fuel lines, fuel pump hangers), 
multiple displays and more
(NEW) Main harness includes plug-and-play HyperSpark distributor 
support, for integrated timing control, making your ignition setup 
hassle free
(NEW) Adaptors for other ignition types sold separately: 558-329 CD 
Box to Sniper 2, 558-330 MSD Pro Billet / Crank Trigger to Sniper 2
(NEW) Wide Variety of tuning and gauge display interfaces: from a 
3.5-inch full color LCD Handheld, 5-inch Digital Dash, or the 
Bluetooth dongle, which allows you to connect either an iOS or 
Android based cell phone to your Sniper 2
Additional Features
(NEW) Integrated transmission kick down provisions for GM TH350/400, 
200-4R/700R4 and Ford C4/C6 applications
(NEW) Inputs and outputs consist of: 2x Ground Inputs, 2x Ground 
Outputs, 1x TPS output (0-5v), and 1x Tach Output
(NEW) Optional Power Distribution Module (PDM) further simplifies 
wiring, especially when used in conjunction with an ignition system
(NEW) Redesigned injector connector for improved reliability
(NEW) Onboard contactless magnetic TPS sensor ensures an accurate 
TPS reading
(NEW) Next Generation mil-spec style M8 positive lock connector for 
CAN1 and CAN2 provides the latest in CAN bus technology for a simple 
yet robust connection
(NEW) Cast-in fuel crossover from the primary to secondary fuel rail
(NEW) Sniper 2 throttle bodies are serialized in house, which 
provides each unit a birth certificate for an improved customer 
service and warranty experience in the event of any unit needing to 
be inspected
The included genuine Bosch LSU 4.9 wideband oxygen Sensor provides 
real-time fuel map learning
Available with fuel system kits: a complete fuel system consisting 
of: 20 ft. of 3/8 in. Vapor Guard Fuel Hose, Fuel Pump, fuel 
pressure regulator, filters, necessary hardware, and bulkhead 
fitting to return fuel into the tank
Included clamp-on oxygen sensor kit ensures a leak free oxygen 
sensor installation with stainless steel T-Bolt clamps and a 
stainless steel weldable oxygen sensor flange
Patent Pending